Контраварийная подготовка:

Мы не рассматриваем курсы экстремального вождения как возможность научить Вас опасно ездить. 

Наш принцип – нет агрессивному и неадекватному управлению автомобилем!

Мы предлагаем Вам совершенно иной вид обучения экстремальному вождению – курсы зимней и летней контраварийной подготовки.

Наша цель – научить Вас: 

 

  • безопасным приёмам вождения в различных погодных условиях, 
  • быстро ориентироваться и выходить из экстренной ситуации,
  • правильно оценивать дорожную обстановку, 
  • быстро принимать единственно правильное решение для того, чтобы избежать ДТП,
  • чувствовать себя за рулём уверенно и свободно.
  • лучше понимать, на что способен в той или иной дорожной обстановке Ваш автомобиль,
  • как правильно уйти от столкновения

 

 

Smart BASE
(Базовый)
1 день
  • Инструктаж по технике безопасности
  • Полигон (5 часов)
Smart PRO
(Прогрессивный)
2 дня
  • Теоретическая часть (3 часа)
  • Скоростное руление на тренажёрах (2 часа)
  • Инструктаж по технике безопасности
  • Практические занятия на полигоне (5 часов)
Smart PERSONAL
(Индивидуальный)
1 день
  • Теоретическая часть (1 час)
  • Инструктаж по технике безопасности
  • Полигон (2 часа)

Занятия проходят на специально подготовленном полигоне и представляют комплекс теоретических методик и практических упражнений, направленных на отработку безопасных приёмов вождения в условиях сухой и мокрой дороги (летняя контраварийная подготовка), а также в условиях скользкой снежной дороги (зимняя контраварийная подготовка):

  • Изучение систем активной безопасности автомобиля (ABS, ESP);
  • Быстрый старт и остановка на скользком покрытии,
  • Скоростное руление и маневрирование,
  • Экстренное торможение в разных скоростных режимах 40/60/80 км/час;
  • Максимальный разгон – максимальное торможение;
  • Техника прохождения поворотов (траектории, баланс, руление);
  • Прохождение поворота в контролируемом заносе;
  • Правильно распределение нагрузки автомобиля (вход и выход из поворота);
  • Ритмический занос;
  • Змейка;
  • Экстренный объезд препятствия («Лосиный тест»);
  • Управление автомобилем в сносе или заносе.
  • «Полицейский разворот»

 

Курс рассчитан как на водителей, уже имеющих стаж управления автомобилем, так и на тех, кто недавно получил права и ещё не вполне уверенно чувствует себя на дороге.

Занимаясь с нами, Вы поймёте, как обезопасить себя на дороге и быть готовым к любым экстренным ситуациям.

Услуга по аренде автомобиля не предоставляется. Учащимся рекомендуется обучение на собственном автомобиле.

 

Отзывы участников курса:

  Дмитрий/ 25.03.2018

Проходил курс «Зимняя Контраварийная подготовка» где-то месяц назад, но всё забывал написать отзыв. Мероприятие мне понравилось, поэтому всё-таки собрался наконец это сделать. Как можно больше водителей должно узнать о подобных курсах и пройти их. Занятие весьма полезное: позволяет наглядно увидеть и прочувствовать поведение автомобиля при экстренном торможении, экстренном торможении и одновременном объезде препятствий, узнать на практике что такое ритмический занос и как из него выходить, а также попробовать использовать контролируемые заносы при объезде препятствий, включая знаменитый "лосиный тест". Одного дня, конечно, маловато чтобы отточить и закрепить навыки, о чём собственно преподаватели сразу предупреждают.
Также понравилось, что в конце занятия всем участникам предложили высказать своё мнение о занятии и предложения по улучшению.
Вообще сложилось впечатление, что люди делают своё дело и подходят к этому с душой. Так что думаю в следующем году курс будет ещё лучше! :)


 Анастасия/ 15.02.2018

Радость, усталость, безусловно полезный опыт и точно не зря потраченное время и деньги! Хочу отметить! Хочу отметить доброжелательную атмосферу, профессионализм и личное обаяние инструкторов, чёткую организацию, комфортные условия проведения. Недолгая, но полезная и доступная для понимания теоретическая часть, затем максимальное количество времени посвящено практике в режиме нон-стоп. Интересно будет и опытным водителям, и только начинающим (как я). Прекрасная возможность проверить «на прочность» себя и свой автомобиль, получить важные навыки реагирования в нестандартных и сложных ситуациях, от которых на дороге никто не застрахован, почувствовать адреналин в крови и главное стать чуточку более уверенным, продвинутым и ответственным водителем. Сложно описывать словами, нужно пробовать. Всем рекомендую!


 Валентина / 31.01.2018

    21 января 2018 г  прошла однодневный курс "Контраварийная подготовка". Ну ОООЧЕНЬ полезное мероприятие. Впечатлений много, постараюсь по порядку.

    Мой водительский стаж - больше 10 лет. На теперешнем автомобиле езжу ровно три года, реже по городу, чаще за городом - и летом, и зимой. Стиль вождения - спокойный (я так считаю -))). Два года назад  на снежной каше улетела в кювет далеко и красиво. 100 процентов виновата сама. Повезло, автомобиль не пострадал. А я с тех пор боюсь ездить по зимним дорогам. Поэтому сын на день рождения вручил мне сертификат на этот курс. 

    Так получилось, что я не успела предварительно посмотреть в интернете программу курса, поэтому не знала чего ожидать и очень волновалась. И не зря! Весь день прошел на адреналине!

    Сначала было немного теории - темы разные, много полезных и неожиданных нюансов.

    А потом - вождение. На каждый автомобиль клеится номер и дается рация, три инструктора командуют (или больше, уже не до счета было). 

    Первое упражнение - поставили конусы - "змейка", на малой скорости. 

    Первая моя реакция - элементарно, Ватсон, мы все не новички, зачем вообще сюда приехали. После трех проездов поняла, что первый раз в жизни приходится ТАК ИНТЕНСИВНО работать рулем. Отличная разминка! И хорошая возможность почувствовать автомобиль.

   А потом - понеслось. Увеличили скорость на "змейке", повыбивали колеи на снегу, переставили конусы дальше друг от друга, еще прибавили скорости, машина прыгает, руль вырывается из рук. И народ пошел сбивать конусы и вылетать с трассы. Оказалось, все не так уж элементарно! Адреналин ломанулся вверх.   

    Ну и на закуску к первой части - отработка входа-выхода из заноса. Всем четко объяснили что делать для того, чтобы сначала вызвать занос, а потом  выйти из заноса. И по рации корректировали действия каждого водителя. Для меня это было самое жутковатое и адреналинистое упражнение. Страшно! Но это - как поход к зубному врачу. Страшно, а надо идти. Иначе хуже будет.

    Так и с заносом. Я вовсе не планирую экстремалить на трассе и специально входить в заносы, но жизнь временами заставляет выходить из них. Два года назад я не смогла это сделать на трассе. Смогу ли сейчас? Не знаю. На полигоне у меня получалось, но ЗДЕСЬ занос не был неожиданным, я готовилась мысленно жать на НУЖНЫЕ педали и крутить рулем когда надо. Опять же инструктора по рации подсказывали что и как. 

    Для себя я сделала такие выводы - чтобы действовать четко в сложной ситуации нужно отрабатывать упражнение многократно, задействовать мышечную память. За один день этого, естественно, не добиться. Но когда ты уже был в подобной ситуации хотя бы на полигоне, то психологически очень поддерживает. Есть надежда, что случись подобное на дороге - ты сможешь что-то сделать и не улететь в кювет.

    Так что после управляемых (и не очень!)) заносов все ушли на обед несколько взвинченные и веселые. 

   А потом были еще очень полезные упражнения. Когда "заносы" кончились, стало спокойнее и веселее. Отрабатывали экстренное торможение и "лосиный тест" (объезд на скорости препятствия с неизвестной заранее стороны).

   Для меня было очень познавательно. Конечно, все знают, что невозможно остановиться мгновенно, что есть тормозной путь и т.д. На занятиях как раз есть возможность попрактиковать экстренное торможение. Разогнаться и втопить тормоз со всей силы. И ужаснуться тому, как далеко успевает проехать автомобиль до полной остановки, как много можно сбить старушек. Особенно на укатанном снегу. И ведь разгонялись-то всего до 60 км/ч. А кто у нас едет 60? Правильно, трусы, которых обгоняющие называют соответствующими словами. Кошмар!

   Так что день прошел напряженно и ОЧЕНЬ полезно. Три года езжу на этом автомобиле, очень он мне нравится, а узнать получше смогла только сейчас.

   Спасибо, инструкторы Евгений, Михаил и Виталий!

   Адреналин - в огромной дозе.

   И на следующий день болели руки и плечи - ТАК крутить баранку еще не доводилось. Фитнес!


 Валентина З./ 14.01.2018

13 января 2018 года прошло занятие по зимнему контраварийному вождению! Было очень здорово!  Организация была на хорошем уровне! Обед, помещение, внимательные и знающие свое дело инструктора! Была перед собой поставлена цель – проверить себя и почувствовать машину. Цели достигла!!!!! Домой ехала уставшая, но под впечатлением, что сделала правильный выбор, что поехала. Рекомендую, кто еще сомневается, поехать и проверить себя!!!! На работе не совсем опытным водителям советую попробовать себя. Спасибо коллективу!


 Виктория / 14.01.2018

Спасибо большое за занятие по контраварийному вождению, которое проходило 13.01.18 г.! Для меня занятие было полезным! На работе поделилась впечатлениями со своим коллегами


 Андрей / 14.01.2018

Проходил 1-дневное обучение в январе 2018 года. Исключительно положительные эмоции, т.к. повезло с погодой и покрытием, ну а организация мероприятия была проведена
на весьма достойном уровне. Люди из нашей группы были с весьма разным опытом, но каждый подчерпнул для себя новое о безопасности движения и об особенностях управления автомобилем на скользком покрытии. Хочется продолжать нарабатывать новые навыки и дальше. Организаторам большое спасибо, приятно наблюдать за работой специалистов, когда они делают это с самоотдачей. 

Продолжайте в том же духе, желаю удачи!


 Илья / 13.02.2017

В период с 04 по 05 февраля 2017 года я проходил курс контраварийной подготовки. Впечатления - самые приятные. Всем друзьям автомобилистам прожжужал уши, что это должен пройти каждый. 2-х дневный курс реально оправдан, так как во второй день можно закрепить навыки, полученные в первый день, и выполнить еще несколько новых упражнений. Кроме того, вы научитесь чувствовать вашего железного друга и будете знать, что он может, а чего не может. Так же есть у меня небольшое предостережение для всех, кто будет проходить данные курсы: в дальнейшем появляется чувство уверенности на дороге, что можно выйти из любой нештатной ситуации. ГАСИТЕ ЭТО ЧУВСТВО НА КОРНЮ, соблюдайте скоростной режим и держите дистанцию. Как было сказано после прохождения курса: "Вам дали оружие, которое в неумелых руках может быть применено против вас". Лучше не доводить ситуацию на дороге до того состояния, при котором навыки, полученные на курсах, придется применять. Всему коллективу SmartDrive огромнейшее спасибо за проделанную работу и огромный массив положительных эмоций!


 Алексей / 13.02.2017

Несравненное преимущество – длинный полигон и много практики с обратной связью. Это не первая моя зимняя контраварийная подготовка. И по порядку. Однодневный курс, 8 машин, 2 инструктора, минус 3 за бортом. В учебном корпусе мини-кухня, туалет, учебный класс. Час-полтора на теорию, дальше интенсивная практика с перерывами на обед и на кофе между упражнениями. Как по мне, график более чем оптимальный, под конец дня даже приходит усталость как после 7-часовой езды по трассе. Хейтерам и прочим недовольным питанием – вы же не в пансионат приехали, верно? Еда вкусная, благо можно заказать заранее по меню. А бутерброды с утра вообще были в самую тему! Полигон представляет собой взлетно-посадочную полосу, на которой возможно разогнаться до 100+, что не каждая аналогичная площадка может себе позволить. Упражнения действительно построены от простого к сложному, в середине дня уже приходится интенсивно работать рулем и газом. Из нового для себя и самого эмоционального вынес ритмический занос. Поначалу болтаешься сосиской между конусами, не понимая, куда пойдет машина через секунду. Но после 7-8 попыток и корректировок инструктором начинаешь проходить всю трассу в заносе, ритмично бросая авто из одного в другой занос от одного конуса к другому – вот тут море драйва. Еще раз всем спасибо, мой авто для меня стал более понятным. Нашими инструкторами были Юрий и Михаил. Для сомневающихся в оригинальности данного отзыва, можете обратиться ко мне на drive2 под ником alesha-b.


 Анна Плиг / 12.02.2017

11 февраля мы прошли данный курс, приехав из Карелии! Непередаваемые впечатления, благодарим всех инструкторов высшего класса - Юрия, Александра, Михаила, Евгения! Супер! Уважаемые автолюбители, советуем категорически пройти контраварийное вождение - это для мозгов и для души очень необходимое обучение!


 Антон / 04.02.2017

Огромное спасибо Ольге, Илье, Александру, Евгению и всем кто принимал участие в подготовке и проведении занятий. Спасибо за ваш профессионализм и слаженную работу.Теоретическая часть занятий была очень познавательно и проста для понимания. Сразу начинаешь осознавать как нужно вести себя на дороге и как считать дистанцию. Практические занятия на полигоне просто ОГОНЬ! Это сложно описать словами, тут нужно пробовать! Начинаешь понимать, как не допустить сноса автомобиля и как выйти из заноса. Преодолеваешь свои страхи и все получается. Единственное что было плохо - это дорожное покрытие.


 Ирина / 07.01.2017

Курс контраварийной подготовки от 06.01.2017 года просто вверг в шок! Ничему не научили, мотивируя это тем, что за один день все объяснить невозможно, раскручивая постоянно на повторение этого курса опять за ту же цену. Не получилось ни разу упражнение на вывод авто из заноса. Но у них же все по времени. Всем сказали МОЛОДЦЫ! Все справились, всем до свидания. Приходите ещё! Объясняли все для переднего ИЛИ заднего привода. А у меня полный! На мой вопрос, что мне делать в случае заноса, я получила просто ошеломляющий ответ: нууу, с полным приводом машина может повести себя НЕПРЕДСКАЗУЕМО!!! Нормальный ответ? Я теперь месяц за руль не сяду! Нужна ли была такая "учеба"? Лосиный тест: вам моргнут фарами справа или слева, чтобы подсказать вам, с какой стороны выбежал "лось". Дважды! лично мне никто ни с какой стороны не моргнул! Первый раз они не договорились, кто моргнёт (нормально?), второй раз решили просто проверить мою реакцию. Перед этим тестом "забыли" предупредить, что "лось" может и не выскочить, и водитель должен сам принять решение. А горячий обед- это громко сказано. В ближайшей дешёвой кафешке закуплены в пластиковых боксах неизвестно когда сделанные "комплекты", которые разогревали в микроволновке. И пластиковыми вилками с ножами есть это было невозможно. Салат явно был не сегодняшний. И стояли они с самого утра на столе без холодильника до 15 часов! Не удивлюсь, если мой отзыв не опубликуют.

Ответ на отзыв: 08.01.2017. 

Доброго времени суток, Ирина.

Благодарим за Ваш отзыв и отвечаем на Ваши замечания:

Что касается занятий на полигоне:

Занятия действительно ограничены по времени, и это указано в договоре, который заключается при покупке сертификата: «длительность проведения занятия определена общим временем, необходимым группе клиентов для отработки всех элементов программы» (п.1.2). На занятие предусмотрен один день. Обучить человека чему-либо за один день, чтобы он владел этим в совершенстве, просто невозможно. Говорить об этом можно относительно любой области. Мы даём базовые знания и многие приходят на контраварийную подготовку не по одному разу, потому что (повторимся) это групповое занятие, и не всегда мы можем ответить на все возникающие вопросы (это касается в том числе и работы определённых типов привода). Всем клиентам нашего Центра, прошедшим любой курс, мы предоставляем скидки на все последующие. «Лосиный» тест направлен на отработку спонтанной реакции, важно, чтобы Вы были готовы к предполагаемой ситуации. На дороге решение всегда принимает сам водитель, за него никто этого сделать не сможет.

Что касается обеда:

Мы закупаем продукты в лицензированной точке общественного питания, готовят всю еду с утра, перед нашими занятиями. Если по каким-то причинам были нарушены нормы хранения обеда, ответственные будут обязательно наказаны. Что касается подачи в ланч-боксах и одноразовой посуды – это делается с единственной целью – соблюсти санитарные нормы при подаче обеда, поскольку наши работники не являются работниками сферы общественного питания, а имеющаяся на полигоне кухня не позволяет качественно обработать посуду многоразового использования.

В заключение выше сказанного, чтобы мы могли снять негатив, который у Вас сложился, приглашаем Вас бесплатно принять участие в следующем занятии по контраварийной подготовке.

Ждём Ваш ответ по электронной почте.

С уважением, SmartDrive.


 Сергей / 05.12.2016

Хочется поблагодарить всех членов команды организовавших занятия по контраварийной подготовке 4/12/2016. Качественный полигон(бетонка аэродрома-лед- а поверх снег). Продуманность каждого шага обучения до мелочей. Слаженность действий команды (прямо-таки немецко-английская пунктуальность во всем) тренеров. Индивидуальный подход в зависимости конструктивных особенностей автомобиля. Сложилось впечатление, что инструкторы по вождению хорошие психологи. Благодаря этому психологический комфорт и хорошее восприятие всей необходимой информации . Понял (надеюсь) все, что может моя "ксюша"- volvo-XC70. Физически - тяжело (занятия были с 10 утра, полигон покинул около 10 вечера) но эмоции через край :) Спасибо.


 Наталья с рыжим калином / 24.02.2016
Огромное спасибо,за науку, за Драйв и Тест, за уютную обстановку, ... на контраварийной подготовке!!! Поменяю машину на новый "писк" отечественного автопрома - оттестируемся вместе с"писком" по летнему и по зимнему. Потому, буду рада встретиться вновь.


 Алена / 21.02.2016
Хочу выразить огромную Благодарность преподавателям школы Smart Drive, особенно Евгению Корженевскому и Михаилу Буравову. Вчера наша группа прошла курс - Зимнее защитное вождение. Доступное объяснение, яркие, запоминающиеся ролики о том, как вести себя на дороге, доброжелательность, легкость в общении, - все эти моменты сделали нашу вчерашнюю тренировку незабываемой. Спасибо огромное Вам, ребята, за Ваш труд!


 Александр / 08.02.2016
Здравствуйте! Прошел однодневный курс контраварийки. Тренеры оперативно реагируют на ошибки и доходчиво все объясняют. Понравилось добросовестное отношение к делу и продуманность действий во время обучения. Инструктаж перед выполнением упражнений доходчивый. Этот краткий курс помогает почувствовать машину, её системы безопасности и понять физику перемещения, мне этого не хватало после того, как я пересел с другой машины. Т.е. при смене автомобиля очень рекомендую этот кратковременный курс. Есть один маленький минус, хорошо-бы помощнее радиостанции, иногда при значительном расстоянии (инструктор в левой зоне безопасности, а я в правой) не слышно команд инструктора. В остальном все супер! Спасибо, что вкладываете свои силы и энергию, работаете не спустя рукава. Удачи и успехов.


 Анна Румянцева / 25.01.2016
Была на курсе зимней контраварийной подготовки-безумно все понравилось!!! ))) море положительных эмоций, много новой информации и навыков)) огромное всем спасибо!)


 Елена Александрова / 18.01.2016
Здравствуйте!
Пишу по свежим следам, курс зимней контр аварийной подготовки прошла только вчера, 17 января.
Мы "убили" на это весь день, но оно того стоило. Давно хотела пройти подобный курс и не пожалела, что выбрала SmartDrive. Стаж вождения у меня чуть меньше 2-ух лет, и группа подобралась такая же, в среднем стаж вождения не больше двух лет. Себя считаю водителем аккуратным, но неопытным, на дороге за два года ситуации случались разные, но получалось выходить из них без потерь, чудом, больше это никак не назвать. Основной моей целью было, как раз, получить те знания и умения, которые позволят в будущем это "чудо" сделать более осознанным.
День прошел напряженно, с учетом дороги до базы и обратно домой я провела за рулем 10 часов. Думала, руки сотру от руления по змейке, которое, как оказалось, большинство из нас делали до обучения неправильно. Т.Е. в автошколе меня научили неправильно крутить руль ... а ведь от этого зависит моя жизнь и безопасность на дороге!!! Упражнение с экстренным торможением, вообще, ввело в транс ...100 км/ч и тормозной путь длиной в 8 стоящих друг за другом машин. Самое сложное и страшное, даже глаз дергался - это пустить свою машину в занос, а потом попытаться из него выйти. Скорости, конечно, были небольшие, ситуация учебная, однако принцип в голове уложился. Ну, и коронный номер под конец с "лосиным" тестом для меня оказался самым наглядным пособием по объезду препятствия. Ехала домой очень уставшая, но под впечатлением и с мыслями, что я еще тот посредственный водитель, начала следить за тем как руль поворачиваю :))) Даже единственный аксакал из нашей группы с 20-летним стажем вождения признался, что все не так просто!! Поэтому, рекомендую всем пройти данный курс и призываю: "Ребята, давайте аккуратно и мудро ездить!".
Команде SmartDrive и Евгению спасибо, приду к вам еще на летнюю контр аварийку и защитное вождение обязательно, ибо своя жизнь дороже! Всем удачи на дорогах.


 Александр Самойлов  / 17.01.2016
Приветствую всех!
10 января был участником занятий по контраварийной подготовке. Давно хотел пройти подобные курсы и моя жена не оставила этого без внимания. Я получил в подарок сертификат на обучение! Ожидания оправдались в полной мере. Занятие длилось весь день с перерывом на обед. Усталость чувствовалась к концу дня приличная. И скорее эмоциональная, нежели физическая. Всем участникам предложили выполнить ряд упражнений, которые имеют непосредственное отношение к вождению зимой. Это действия во время заноса, сноса, торможение, "лосиный" тест и т.д. Т.е все те ситуации, которые происходят сейчас наиболее часто и попав в них, значительная часть водителей не справится с ситуацией. Поэтому рекомендую эти курсы всем тем у кого подобного опыта не было. Плюс ко всему будет понятно и то как вы справитесь с экстремальной ситуацией и то как поможет в этом ваш автомобиль.
Лично для меня это был значительный опыт. Практически каждый элемент программы я делал первый раз в жизни. Были моменты, когда тряслись руки после выполнения какого-нибудь маневра. Но это все проходит, когда материал закрепляется практикой. В нашем распоряжении был весь день.
Пользуясь случаем, еще раз благодарю инструкторов Михаила Тарасова, Михаила Буравова и всех организаторов за новые знания и навыки!


 Климов Александр Викторович / 14.02.2015
17.01.2015 г. с 10 до 17 часов на юге от СПб недалеко от КАД на поле аэродрома прошли занятия по спецкурсу «Зимняя контраварийная подготовка».
Это эксклюзивная возможность погонять по снегу с заносами и резким торможением без досадных возмущенных и сигналящих помех (а где ещё вас пустят на взлётную полосу аэродрома?). Это драйв и отличный отдых.
Мой водительский стаж 27 лет, за это время я два раза переворачивался на скользкой дороге (входя в ритмический занос) и раз при резком повороте, при уходе от столкновения. У меня возникла боязнь ситуаций вызывающих опрокидывание.
В результате данного занятия полностью ушла боязнь, выработалось ощущение предзаноса и навыки управляемого заноса. Занятия проводила команда профессионалов.
Теоретическая часть прошла на одном дыхании. Практическая часть – прибавила бодрости и адреналина. На мой взгляд, перед практической частью надо выдать участникам программу занятий для осмысления сути упражнений, последовательности их выполнения и предварительной психологической подготовки.
Занятия отлично организованы и прошли естественно и спокойно, что, по-видимому, является стилем школы «SmartDrive». В завершении все участники получили Сертификат свидетельствующий об успешном прохождении спецкурса «Зимняя контраварийная подготовка». Желающим были направлены фото и видео материалы по данному занятию.
Думаю, что для закрепления и развития навыков безопасных приемов вождения в сложных погодных условиях можно подготовить вторую часть конртаварийной подготовки.


 Аня Борисенкова / 11.02.2015
Огромное спасибо Центру SmartDrive! Море положительных эмоций, адреналина, позитива от общения с такими доброжелательными людьми, а самое главное - прибавилось уверенности на рулем.
Если честно, то на курс контраварийной подготовки (к слову, сертификат мне подарил муж, чтобы поменьше волноваться, когда я ребенка в садик вожу) я ехала без особого воодушевления: стаж вождения меньше года, сама себя считаю средненьким таким водителем, да и машина, по моему мнению, не очень подходила для таких занятий. Как оказалось, я переживала совершенно зря! Сотрудники Центра - настоящие профессионалы своего дела. На теоретическом занятии нам все подробно рассказали, объяснили, раскрыли маленькие секреты и хитрости. И на полигоне (на самом деле, на взлетно-посадочной полосе, и это не шутка) постоянно направляли, объясняли ошибки, хвалили, радовались вместе с нами.
Сразу чувствуется, что люди не просто пришли, отработали и ушли - инструктора действительно любят свое дело, стремятся поделиться своими знаниями с другими, чтобы на дорогах стало безопаснее.
Как итог курса - я лучше узнала свою машину, поняла, как и что она на самом деле может, почувствовала (а какой частью тела - это на теорзанятии рассказывают) сносы и заносы, и теперь знаю, что надо в таких ситуациях делать. Конечно, я понимаю, что скорость на полигоне во время отработки упражнений не сравнить с реальной скоростью на дороге (хотя тут у кого как), но само осознание того, что ты можешь "поймать" машину и объехать "лося", - бесценно и придает уверенности. И да, маленькая Шкода всех порвала)))
Еще раз огромное спасибо! Всем рекомендую!


 Елена Басерова / 10.02.2015
Хочу присоединиться к верхнему посту. Я, признаться, ехала на эти занятия с некоторым страхом и сомнениями - не представляла, как можно собственную машину пустить в занос и в снос и вывести без ущерба для любимой машинки. Но с каждой попыткой это получалось лучше и лучше и, заметьте, без ущерба для моего и машинкиного здоровья!
На занятия меня привел страх, пережитый в декабре на трассе под Лугой, когда меня реально снесло через встречку, покидало об отбойник и отбросило через две полосы в Кувейт. Слава Бону, что тогда обошлось без переворотов и встречных. Честно скажу, я ничего из того, что знаю сейчас, не сделала, можно сказать, что отдалась на волю случая - а это неправильно, теперь я знаю точно. Проблема часто в том, что покупая новую (другую) машину, мы садимся и едем, не очень зная, что она умеет, как может нам помочь справиться с трудными ситуациями благодаря свои "умным" начинкам, да даже ее тормозной путь нам зачастую неизвестен. SmartDrive дает исключительную возможность все проверить и , главное, поверить в свои силы и в способности машины. Нас было 5 экипажей на машинках с разными возможностями. Нас "опекала" вся команда инструкторов, следя за каждым нашим движением со стороны, а иногда и изнутри. Площадка - замечательная, ведь это же взлетно-посадочная полоса аэродрома, есть где разгуляться!
В первую очередь мы могли проверить свой собственный тормозной путь при экстренном торможении, чтобы не очень надеялись на тормоза, если что-то возникает на дороге. Конечно проверяли мы это на интеллигентной скорости, но результат не оставляет никакой надежды избежать наезда! Я ездила на зимней нешипованной резине по укатанному снегу - длинноват путь, а если на приличной скорости? Вот и я об этом....
Дальше было много забавной практики, в основном связанной с активной работой рулем и педалями газа - оказывается, можно много полезного сделать, не включая экстренное торможение.
Мне очень понравилась организация занятий и то, что всех нас обеспечили радиостанциями, в которые мы слышали все комментарии, касающиеся каждого из нас, и пояснения всех заданий.
Я не стану утверждать, что я лично стала асом автодорог - для этого нужно постоянно замечать и анализировать свои и чужие ошибки, но я поняла главное: на дороге абсолютно нельзя расслабляться, а чтобы сохранить концентрацию, ни в коем случае не садиться за руль утомленной, следить за состоянием покрытия, лучше переждать непогоду, особенно снегопад и ливень. Машина-то что - кусок железа, хотя и дорогостоящий, а здоровье в страховой не купишь!

Удачи всем на дорогах!


 Андрей Туранов / 10.02.2015
Здравствуйте! На прошедших выходных принял участие в спецкурсе по зимней контраварийной подготовке. Искренне рад, что не прошел мимо этого мероприятия. Это был отличный опыт для меня и моего автомобиля! При огромном количестве дтп в нашей стране именно в зимний период, чувствовал себя за рулем неуверенно в это время года.
После прохождения спецкурса я стал лучше понимать и чувствовать как поведет себя моё авто в той или иной ситуации, а главное-⁠я теперь знаю как действовать мне самому! Но как и говорили нам инструктора не единожды:"Ездите так, чтобы вам не понадобилась контраварийная подготовка." Постараюсь следовать этому совету! Огромное спасибо всем инструкторам за убедительные слова, умелый подход и доброе, теплое отношение к нам!
Буду рекомендовать вашу школу всем, в первую очередь своим близким!

ОСТАВИТЬ ОТЗЫВ


Наши инструкторы